An Unbiased View of masalah gearbox
An Unbiased View of masalah gearbox
Blog Article
Saluran paip sebenarnya perlu diisi dengan minyak klac, tetapi dalam keadaan tertentu akan ada peredaran udara yang tidak keluar dengan stabil di saluran paip.
Gearbox tak rosak,masalah tersebut akan selesai jika ia kering,cuma jika terlalu ketat nak tolak bawa ke mekanik minta mereka buka gear compartment untuk keringkan.
Shaft gear Yamaha 135LC Misal katanya semua gear susah masuk ketika enjin hidup atau mati, masalah utamanya ialah;
Panas Berlebihan: Gearbox panas terlampau boleh tunjukkan ada masalah dengan pelinciran atau aliran minyak. Boleh membawa kepada kerosakan serius jika tak diperbaiki.
Bila anda memandu dan perasan kereta tak boleh melepasi kelajuan 90-a hundred km/h, kemungkinan besar gearbox sedang ‘merajuk’. Ini boleh disebabkan oleh gear yang tak berfungsi dengan baik, menyebabkan kuasa enjin tak dapat dihantar sepenuhnya ke roda.
Selip roda gigi terjadi ketika roda gigi gagal untuk masuk dengan benar, sehingga mengakibatkan hilangnya daya atau efisiensi. Masalah ini sering kali disebabkan oleh roda gigi yang sudah aus atau penyetelan roda gigi yang tidak tepat.
Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.
Pada pandangan min, ini disebabkan sistem clutch, shaft-shaft gear & bearing dalam enjin motor baru masih ketat.. Jadi sebab itu lah kita merasakan gear agak keras bila dimasukkan. Kalau dah lepas sebulan dipakai dan masih keras tak mau masuk haa silalah marah pengeluar!
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta vehicle malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear guide.
Ebidmotor.com menyasarkan untuk membuat sebuah penambah baikkan terhadap industri perniagaan motosikal tradisional kepada industri perniagaan atas talian untuk memudahkan pelanggan kami memiliki sebuah motosikal seiring dengan arus perkembangan teknologi semasa. System ini akan memberikan anda pengalaman yang luar biasa dan mudah ketika membuat pembelian di laman Net ini.
Akan tetapi jika selepas tukar minyak gear ia jadi demikian ada baiknya saudara periksa semula ,kadangkala minyak gear auto yang terlalu banyak dimasukan menyebabkan rpm jadi tak menentu sebab solenoid sensor dalam gearbox tak boleh mengawal isyarat tukar gear.
three.Tersengguk ni adalah biasa bagi kereta proton lama kerana karburator yang terlalu kotor,servis karburator setelah itu pastikan tukar gasoline filter dan air filter.Pastikan rumah air filter selalu dibersihkan.
Sebenarnya sebelum semuanya di sini tu pun bunyi dah lain. yg 2 hari ni melampau sangat bunyinya.hantar bengkel lagi. Bila dicheck,cina tu kata alternator
ini berlaku kerana ketidakstabilan tekanan di dalam gearbox, disebabkan oleh seal getah dalaman gearbox sudah keras.